オーディオ外し方 ①オーディオパネル脱着（写真は外れています） ②引っ掛け工具でエアコンパネルを外します ③写真下部の銀色のｽﾃｰにトルクスねじで左右止まっているので、脱着しステーを下げるとオ―ディオが外れます。 ④オー … Continue reading →

中間のマフラーをストレートにするパイプに交換しました。

交換方法 助手席足元のフットパネルを開けるとコンピューターが見えます。 コンピューターを止めてる１０mmのねじを3本外し、次にモーターのケースの８mmのねじ3本を外します。 わりと、簡単にモーターが外れます。 外したブロ … Continue reading →

フロント/リア1台分のエアサス交換です。 リアのエアサスですが、サブタンクを使用しないタイプの物で交換です。 このタイプのエアサスですとメンバーを外してのサス交換はしなくても良さそうです。 サブタンクはめくらをして車両に … Continue reading →

症状　幌油圧モーター動かない 対処　モーター交換 幌を外すために上部、室内バックシート部を外していきます、結構ねじの本数が多くて大変です、 幌を外したら写真中央のバックの中にモーターが入っています、外した途端に水が、、、 … Continue reading →

IDEAL　極制ブレーキ フロントBig8POT/リアBig6POT フロントローター　４３０　P4ドリルド+スリット リアローター　　　４０５　P4ドリルド+スリット イージーオーダーなのでフロントキャリパーはご自分で … Continue reading →

バッテリーを交換してもエンジンのかかりが悪い症状で入庫です。 クーラントパイプの水漏れによるスターターの故障の報告が多くありますが、水漏れの形跡がありません。？ とりあえずインテークマニホールドを外さないと何も確認できな … Continue reading →

今回は、リムとピアスボルトを外してディスクの修理をします。 結構ガリガリです。 タイヤチェンジャーにホイルを固定してピアスボルト（19本/1本）を外します。 折れる心配をしていましたが思ったより、固着がなく順調に外れまし … Continue reading →

エンジンの始動性が悪く、電動ファンの回りが異常に長く、始動後も吹けない、 との症状で入庫しました。 センサーが壊れるとエンジンチェックが点灯ますが、今回は点灯していません？ 診断機で水温を計ることにしました。 １６℃～２ … Continue reading →

アウディーTTがアイドリング不調、エンジンチェック点灯　噴け悪いという症状で入庫しました、早速テスターを使って診断したところ、下記のフォルトｺｰﾄﾞが出ました。   ２次空気を吸っていると思われるので、PCVバ … Continue reading →